为期两天的联合国亚太领袖论坛２６日在香港闭幕。３００多名来自世界各城市的专家、社会团体、学术界、非政府机构和商界领袖出席了论坛，探讨高速发展的城市得以持续发展的方向和面对的问题。
恩里克·佩尼亚洛萨在“改善运输”专题演讲时说，可持续发展交通不止是发展更先进的技术，还涉及到寻找方法摆脱人们对汽车的依赖。在美国和澳大利亚的大部分城市，人们对汽车的依赖已导致城市胡乱扩张，也限制了对可持续发展交通模式的选择。因此，２１世纪城市的主要规划应该是通过改善基建和发展公共交通来减低对汽车的依赖。
“在亚洲城市，有一种新的依赖汽车的情况：虽然土地使用紧张以至步行和公共运输才是解决方案，但许多亚洲城市却容许汽车挤满狭小的市区空间，而这些空间本来应该有公共运输、自行车和步行设施。”澳大利亚梅铎大学城市策略教授彼得·纽曼说。
彼得·纽曼说，亚洲城市的可持续发展交通，既要容许居民拥有汽车，又不要依赖汽车。必须要有实际的方案让人们选择，以可持续发展的交通模式来进行大部分活动，并以汽车作为偶尔出行的另一种选择。