4th Year Translation Homework 09HT Week 4
中國軍艦航行在印度洋:印度洋幷不是印度的海洋 法國《費加羅報》的報道說,3艘中國軍艦兩個禮拜前從海南島啓航,前往亞丁灣去懲罰非洲海盜之際,讓人想起15世紀初中國明朝偉大太監鄭和,率領200多條船,兩萬七千人下西洋的情形。 雖然此次北京是在聯合國框架之下參加打擊海盜行動,但此舉具有象徵意義。中國軍艦航行在印度洋之時,很可能會高興地向新德里展示“印度洋幷不是印度的海洋 ”。另外,中國在軍事層面也繞過了一個小小的海角。此前中國不論是在黎巴嫩還是在蘇丹參加維和行動,都只出動後勤部隊,而這一次終于可以動用槍炮講話了。 中國艦隊這次出海給出的信號是:不慌不忙地顯示海上雄心。而中國轉向海上的原因,除臺灣問題之外,還有爭奪地區霸權及保護能源通道的用意。中國80%的進口原油經由馬六甲海峽運送。爲了海上崛起,中國同時發展軍事和民用船隻。2000年中國政府啓動發展“海洋高科技”行動。如同當年鄭和在長江流域砍伐 5000萬棵樹木造船一樣,中國現在也采取“超規模”的造船行動。中國90%的出口産品依靠海運。中國開足馬力造船,造船業位居全球第三。在港口建設方面,世界最大的20個港口中,有7個在中國。中國造船業占國民生産總值的10%。 與此同時,中國軍隊也從傳統的陸軍向海軍和空軍轉型。中共中央和中央軍委的海軍將領比率,從1992年的14%升到現在的27%。北京當局向海上擴展的雄心也越來越難以掩飾,建造航空母艦的含糊說法也變得明確起來。去年12月23日,中國國防部首次正式宣布要建造航空母艦。中國打算建造4艘航空母艦,其中兩艘在今年動工,預計2015年建成。目前中國只有一艘從俄羅斯買來的航母,停靠在岸邊被當作實驗品。 中國海軍在之前的很長時間,一直停留在綠色近海活動,這次向索馬里海域派軍艦,是向更廣闊的藍色海洋伸展。中國正在印度洋仔細製作一條海上項鏈,從巴基斯坦瓜達爾港到孟加拉吉大港,從馬爾代夫的馬絡到緬甸的可可島。這一切都讓人想到,中國要融入全球海上新運動。
文章来源: 法国国际广播电台 于 2009-01-13 03:29:19 http://news.wenxuecity.com/messages/200901/news-gb2312-772164.html |