CTCFL

4^th Year Newspaper Reading 10MT Week 1

BBC中文网记者立行

《世界看中国》希腊系列之一

希腊比雷埃夫斯港管理局总裁介绍中希合作投资战略

在希腊债务危机濒临巅峰之际，中国却大举投资希腊，令人侧目。BBC中文网记者立行就此赴希腊比雷埃夫斯港采访。阿诺梅里提斯90年代起曾出任过希腊经济部长、农业部长和商业海事部长等职务，也曾任欧盟部长理事会主席，负责海事。

战略合作

作为“世界工场”，中国80%的进口原材料和最后制成品都依靠海运。运力占世界总量约1/5的希腊远洋船队也是中国经济发动机的重要动力来源。

穿梭在世界七大洋上的希腊船队早已将两大文明古国联系在一起，中国从世界各地进口的原油和其它进出口大宗商品50%以上都是希腊船队运输。

比雷埃夫斯港是希腊最大海港，它东连爱琴海、黑海及小亚细亚，西接地中海和巴尔干半岛，南望北非，北靠欧洲大陆，地理位置得天独厚，可谓是希腊的经济要塞。中远获得比港两个码头长达35年的特许经营权，中希合作营建“新丝绸之路”。媒体将中国建设的这条通往欧洲的贸易航运线称为新丝绸之路。

阿诺梅里提斯说，比港和中远合作，中远投资这块宝地，其宏伟蓝图是：这里可作为中国经济巨轮进军欧洲的门户、进军地中海各地和北非的跳板。

欧元告急

他说，这正是魏船长（不久前访问希腊的中远集团总裁魏家福）所说的战略投资。

在希腊面临空前债务危机的背景下，阿诺梅里提斯推行希腊政府的比港部分私有化计划，协调比港和中远的合作。仅从这个协议，就可以看出希腊政府和阿诺梅里提斯本人对中国经济前景充满信心。

去年11月之前，中国远洋公司在比港的投资一度引起希腊国内的争议，并受到比港码头工会的反对，工人们担心中远大裁员、降低工作条件，并雇佣中国廉价劳力取代希腊工人，由此发生过多次罢工事件。

但到今年中，虽有欧盟和IMF提供高达7500亿欧元的营救承诺，但愈演愈烈的希腊债务危机演化为欧元危机，威胁到复苏脆弱的世界经济。

欧洲门户

对于将2号码头的经营及3号码头的建设和经营交给中远的决策，阿诺梅里提斯充满信心。他说，过去半年多来中远和比港管理局的合作效果体现在港口吞吐量的上升。

而下一步，港口当局还有意和中远进一步合作，投资建设物流中心，把港口和铁路联系起来，使这一新丝绸之路延伸到巴尔干半岛乃至欧洲的广大地区，使得比港成为欧洲最大的货运港。

海港文化

那下一步中远将如何建设、管理和运作两个码头呢？

除了中远的码头协议外，北京建工集团将投入上亿欧元，在比雷埃夫斯港兴建旅馆酒店和娱乐设施。另外，中国将拆资数亿在希腊文明起源地之一克里特岛修建机场。中国还可能去竞投正在私有化的希腊铁路系统。

中国对希腊的投资有望使它一跃成为希腊最大的投资国，并有可能成为迄今在欧洲最大的手笔。

（有删改）

Please answer the following questions in Chinese.

1. 阿诺梅里提斯曾担任过什么职位？

2. 中远获得比港两个码头多长时间的特许经营权？中远投资比港的宏伟蓝图是什么？

3. 欧盟和IMF给希腊提供高达7500亿欧元的营救承诺，希腊债务危机是否得到好转？

4. 如何使比港成为欧洲最大的货运港？

5. 什么是所谓的比雷埃夫斯港海港文化？