英国对上汽收购路华抱怀疑态度

    中国上汽公司收购英国路华的计划曝光后，一些英国人对计划抱怀疑态度。

    有些行业内人士认为中国的汽车科技之落后根本无法使已经亏本的路华起死复生。

    有的英国人甚至开玩笑说，收购落实后生产的第一辆汽车的前边将有2条杠，这样一旦汽车抛锚，那么一个头戴草帽的中国人就可以拉车上路。这些带着英国中部伯明翰腔的老粗所说的笑话，反映一些英国民众对中国汽车技术的轻视。

    一些分析人士说，路华的收购计划，无论如何，长远来说将可给供应商和分销商喘一口气，以便把业务转型。

    路华公司董事会主席托尔斯和另外三名英国商人在2000年5月成功用10英镑的代价从德国汽车巨头宝马汽车公司手中买下路华后，获得路华职工的支持，托尔斯被称为路华的“救世主”，使得路华成为唯一仍在英国人手中的英国汽车公司。

    但是路华汽车销量继续下跌，路华的生产基地朗布里奇汽车厂大部分土地已被变卖，加上托尔斯等四人为自己制定了每年上百万英镑的酬金和丰厚的退休金，使得他们失去了支持，并因此遭到了宝马汽车公司的谴责。

    批评人士说，路华高级管理层缺乏透明，而且不顾批评，独断独行。

    不过，路华汽车不再受到消费者欢迎，缺乏资金发展新型号汽车。路华去年亏损7700万英镑，营业额下跌4%到16.7亿英镑。

    分析人士说，预计上海汽车公司将要投放约15亿英镑，在非常积极的进度下更新路华的四家工厂和生产新型号的汽车。

    不过，上海汽车公司的发言人说，收购路华的计划还“没有时间表”。路华提供的信息只是他们自己的观点。

    尽管出售路华的计划困难重重，路华管理层曾先后和中国、波兰和马来西亚的汽车公司洽谈，都是触礁告终。但是路华主席托尔斯日前表示，预计上海汽车收购路华的计划将在“未来两个月”终结。

    托尔斯说，这一收购计划如果成功，路华有望重返阔别了14年的美国市场。他说，上海汽车的合作伙伴之一美国通用汽车（GM）“非常支持”。

    不过，这一收购计划尚需要中国当局的审批，同时，宝马汽车公司表示，该公司对上海汽车收购路华的计划，拥有最后的决定权。

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